ПРЕДУПРЕЖДАТЬ О РАДАРЕ НЕ ВОЗБРАНЯЕТСЯ

На московской трассе возле лесополосы увидел милицейскую машину с радаром. Проехав этот перекресток, я стал мигать фарами встречным машинам предупреждая о засаде. Вскоре меня остановил милицейский пост на противоположной стороне. Сказали, что я не имел права сообщать другим о контроле. Попытался убедить инспектора, что я предупреждал не о милицейском контроле, а о неровностях дорожного покрытия. Меня обвинили в том, что я незаконно включал фары в светлое время суток, а это якобы создает помехи другим участникам движения. Справедливы ли претензии ко мне?

И. Терещенко, Волгоград.

Отвечает адвокат Юрий Васильев:

Стоит отметить, что водительская традиция мигать фарами на дороге, предупреждая встречные машины о радаре в кустах, сохранилась только у нас, в России. А вот, например, на дорогах Германии господствуют иные принципы: если другой водитель увидел, что вы нарушаете правила, он тут же сообщит об этом полицейскому, чтобы вас наказали. Говорят, так поступают во имя порядка. У нас эти германские принципы вряд ли приживутся.

Ну а теперь о юридической стороне дела. Во-первых, ни в Правилах дорожного движения, ни в Административном кодексе ничего не говорится о том, что водителю запрещено подавать сигналы внешними световыми приборами другим участникам дорожного движения, предупреждая о милицейском контроле. Любые правонарушения в законе определяются конкретно, и никакие их расширительные толкования неуместны. Однако если инспектор предъявляет обвинения, то водители нередко начинают оправдываться, говоря, что случайно задели за рычаг, хотели предупредить других о неровностях дорожного покрытия и т. д. На самом же деле здесь вполне можно сказать правду: «Я действительно хотел предупредить встречные машины о том, что впереди электронный контроль скорости». Плохого в этом ничего нет, потому что главная задача инспекторов ДПС — предупредить дорожные нарушения, а не наказывать за них. Встречаются же на дорогах указатели о том, что впереди пост ГИБДД, или о том, что на трассе ведется скрытый контроль скорости.

Во-вторых, обвинение в том, что вы в дневное время включали фары, тоже незаконно. В соответствии с пунктом 19.5 Правил дорожного движения, движение в дневное время с включенными габаритными огнями, ближним или дальним светом фар не запрещено, и их включение не влечет за собой какого-либо наказания. Более того, несколько лет назад на территории Волгоградской области даже проводился эксперимент: начиная с 1 сентября водителям рекомендовалось ездить с включенными фарами даже днем. Необходимость включать фары служба ГАИ объясняла тем, что в межсезонье видимость на дорогах значительно хуже. В ходе эксперимента сошлись на том, что водители сами могут определить, нужно ли им ездить днем с включенным светом.

Так что претензии инспекторов ДПС к вам были необоснованны.