BUSINESS STREET RACING: ГЕРОИ ОДНОЙ ВОСЬМОЙ

Business Street Racing - гонки на 1/8 мили (201 м), которые "Предприниматель Петербурга" устраивал для петербургских бизнесменов 12 июня, прошли, как и предполагалось, в форсированном режиме. И - как совсем не предполагалось - при 100%-ной влажности.

Патруль ГАИ, перекрывший движение на улице Коллонтай, где проходил Business Street Racing, долго не хотел пропускать автомобиль корреспондентов "ПП" - несмотря на то, что гонки еще не начались. Спустя полчаса на трассу вышли 25 "бизнесстритрейсеров" - владельцев и менеджеров петербургских компаний на собственных автомобилях. За одним исключением: "исполняющим обязанности" Романа Каневского, председателя совета директоров группы компаний "РОСАН", был в этот день его 18-летний сын Евгений на Subaru Impreza WRX.

С сыном приехал и заместитель председателя правления банка "Санкт-Петербург" Павел Филимоненок. Причем пока Филимоненок-старший гонял на своей Honda CRV с вывешенным из окна флагом банка, четырехлетний Филимоненок-младший разъезжал между палаток с фуршетом на собственном электроавтомобильчике - и тоже с банковским флагом.

"Два двигателя: один впереди, другой сзади"

Участникам сначала предстояло пройти квалификационные заезды, чтобы определить 16 лучших, которые затем должны были выяснять отношения по кубковой системе.

С погодой не повезло и - повезло. Не повезло - тем, кто, не сумев совладать с нервами, "топтал" педаль газа и терял время на старте. Повезло - тем, кто приехал на полноприводных автомобилях и оказался более устойчив на скользкой трассе. Но в итоге крепкие нервы оказались важнее привода на четыре колеса: лучший из полноприводников - BMW X5, а не Suba ru Imp reza WRX, как предполагалось - не прошел дальше полуфинала. Впрочем, пилотировавшая его Гузель Галиманова из компании BusinessLawConsulting все заезды проходила вдвоем с подругой, нагружая и без того тяжелый джип. Так что уровню ее вождения надо отдать должное.

Мокрая трасса чуть было не стала причиной аварии с участием Дмитрия Красенкова из телекомпании "СТС Санкт-Петербург": в одном из заездов он едва не вылетел с трассы на "заряженном" "ВАЗ-2106", заблокировав на торможении колеса. Были и забавные моменты - например, один из участников умудрился на старте вместо первой передачи "воткнуть" заднюю. Публика начала разбегаться, а потом все заезды веселилась: "Разбегайтесь, он сейчас назад поедет".

По итогам трехчасовых соревнований победителем стал замдиректора строительной компании "ИнтерСоюз" Виталий Семиткин на оглушительном Rena ult Clio Sport. Он обошел в финале BMW 535 Максима Наталича из "Алми Авто", а в полуфинале - Porsche Boxter Игоря Заруднева, директора Северо-Западного филиала ОАО "ВымпелКом".

"Я бы на мотоцикле быстро всем все объяснил"

- Сколько ему надо, чтобы до ста разогнаться? - поинтересовался в ходе after-party корреспондент "ПП" у занявшего третье место Игоря Заруднева динамикой его Boxster'a.

- Не знаю, вроде секунд шесть. - Виталий Семиткин говорит, что его Clio уложится в пять.

- Как ни странно, я ему верю, - улыбается Заруднев. - Хотя я вообще-то не автогонщик - здесь первый раз попробовал. Вот если бы на мотоциклах гонялись, мы (Заруднев приехал в компании двух друзей и одной очаровательной дамы. - Примеч. "ПП") тут быстро бы всем все объяснили.

"ПП" уже думает насчет мотоциклов. А также снегоходов. Еще погоняемся.